Строительство моста должно завершиться в 2026-м, но подрядчик работал с опережением — весной глава Коми поставил задачу открыть движение по мосту до конца 2025 года. И это случилось — 28 ноября в соцсетях появились фотографии с места.

Строительство нового моста через реку Лемью в Корткеросском районе, который расположен на 22-м километре дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск, стартовало в ноябре 2018-го, завершить работы «Комистроймост» должен был через год. Но в конце 2019-го стройка встала на финальной стадии: летние дожди привели к сдвигу грунта, произошло смещение трех опор, сломались сваи. Независимая экспертиза подтвердила факт оползня. Позже Арбитражный суд Коми установил, что проект, по которому строился мост, изначально был «подложным».

В 2022 году после трех аукционов к достройке моста приступила та же компания, которая возводила объект в 2018-2019 годы. Мост собирались доделать к осени 2023-го, но этого не получилось. Как оказалось, строители столкнулись со «сложной геологией»: забитые сваи не прошли испытания по нагрузке. Из-за этого пришлось корректировать проект, увеличив количество опор, и заново проходить экспертизу. В марте 2024 года контракт был расторгнут в одностороннем порядке.

В декабре 2024 года по итогам аукциона «Управление автомобильных дорог Республики Коми» заключило контракт на достройку мостового сооружения с ООО «СтройТрансГрупп». Договор заключен по максимальной цене — 383,4 миллиона рублей. В контракте говорится, что выполнить строительно-монтажные работы надо до 1 июля 2026 года, а сдать объект после реконструкции — до 1 сентября 2026 года.

Однако в мае 2025 года врио главы Коми Ростислав Гольдштейн поставил задачу открыть движение по новому мосту до конца года. Подрядчик работал с опережением: например, к 20-м числам октября мост был готов на 70%. Минстрой Коми со ссылкой на компанию сообщал, что завершение работ планируется раньше контрактного срока.

Во время ремонта было организовано реверсивное движение по старому мосту через Лемью, который был введен в эксплуатацию в 1965 году. Его протяженность составляет около 88 метров. За 60 лет эксплуатации у конструктивных элементов сооружения образовались дефекты. Скорость движения по мосту была ограничена 20 километрами в час, грузоподъемность — 22 тоннами, ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства, составляла 9 тонн. С 2023 года специалисты постоянно контролировали состояние старого моста, так как было опасение, что он мог стать небезопасным для движения в любой момент.

После окончания работ на новом мосту старый снесут.