Предполагается, что производством пиломатериалов займутся осужденные.

Как сообщили в сыктывкарском «Дорожном хозяйстве», полностью готова и проверена документация по капитальному ремонту дырносской дороги. Работы поручены специалистам предприятия. План — преобразить дорогу за два года.

До конца 2025 года будет объявлен аукцион по выбору исполнителя для ремонта первого километра. Сейчас ведут подготовительные мероприятия, и одно из них — определение судьбы деревье, которые попадают под рубку, а именно то, как муниципалитет реализует древесину.

Чтобы ресурс не стал отходами или не пошел на стройку частных бань, совместно с руководством города принято решение направить его на переработку. Из леса сделают в пиломатериалы для нужд «Дорожного хозяйства».

«Мы уже обсудили эту возможность с начальником исправительной колонии №25 Евгением Лыткиным. На ее территории есть современный цех по обработке древесины, где работают осужденные», — цитирует пресс-служба предприятия директора Дмитрия Дмитриева.

*** В 2022 году владельцы участков в Дырносе образовали общественный совет и выступили за скорейший ремонт дороги к дачам. Тогда первый заместитель руководителя администрации Сыктывкара Александр Можегов на встрече с активистами заявил, что проект будет сложным из-за ключей на отдельных участках дороги общей протяженностью свыше 5 километров. В феврале 2022 года дачникам сказали, что дорогу сделают за 200 миллионов рублей, однако окончательная стоимость работ будет определена по итогу проектирования. Начать ремонт должны были в 2024 году.

В декабре 2022 года мэрия объявила аукцион на проектирование реконструкции дырносской дороги. Победила компания «ПроектАРХстрой». Подрядчику необходимо было выполнить инженерные изыскания и подготовить проектно-сметную и рабочую документацию на реконструкцию подъезда к Дырносу на участке км 0+000 — км 5+080. В проекте необходимо было учесть не менее двух полос шириной 3,75 метра каждая и расчетную скорость движения 80 километров в час, асфальтирование, водоотводы, наружное освещение, тротуары и автобусные остановки. В мае 2023 года администрация Сыктывкара в одностороннем порядке разорвала контракт с компанией — та не справилась с поставленной задачей.

После этого мэрия объявила повторный конкурс по поиску подрядчика, что не устроило «ПроектАРХстроя». В итоге суд встал на сторону компании и определил, что следует приостановить новые торги. Проектировщик через суд вернул себе контракт. В декабре его расторгли второй раз.

В сентябре 2023 года тогда мэр Владимир Голдин заявил, что ремонт дороги обойдется в 400 миллионов рублей (называлась и другая сумма — 500 миллионов). Тогда он сказал, что в 2024 году будет отремонтирована часть трассы, в 2025-м — оставшаяся. Для этого городские власти обратились в правительство за дополнительным финансированием.

В феврале 2025 года в мэрии объявили, что капремонт сделают в три этапа. Перечень работ предполагал не только асфальтирование, но и замену водопропускных труб, установку бордюрных камней, устройство тротуаров, организацию пешеходных переходов и обустройство остановок общественного транспорта. Контракт с подрядчиком собирались заключить в мае, однако аукцион объявили только в июле.

Администрация Сыктывкара проводила три аукциона по ремонту дороги к дачам в Дырносе. На первом этапе планировали отремонтировать километр дороги, примыкающей к улице Дырносской, в 2026 году — километр дороги с противоположного конца, а в 2027-м — участок между этими отрезками. Планировалось выполнить работы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В 2025 году участок в 1 километр оценили в 56,8 миллиона рублей.

Все конкурсы не состоялись из-за отсутствия подрядчиков. Начальная цена была установлена в 394 миллиона рублей во всех случаях.

Проводить четвертый аукцион посчитали нерациональным, поскольку, если бы нашелся подрядчик, с учетом всех процедур работы он начал бы осенью, что несовместимо с качественным выполнением подряда. Поэтому было решено провести конкурс с новым сроком ремонта — в 2026-2027 годах. Однако сообщалось, что это будет контракт на два километра дороги: от газовой заправки и со стороны первой Промышленной улицы, по километру с каждой стороны соответственно.

БНК